广州B2C模式下，企业发货只能面向终端的消费者发一两公斤的包裹；B2B业务开展后，更大的体积、更重的货运能直接输送到海外仓或境外企业的仓库，这样，广州中天跨境供应链有限公司美国双清更会起飞。

自2016年广州获批国家跨境电商综合试验区以来，广州不断加强部门联动，依托线上综合服务平台为载体，跑出一条全国领先的跨境电商“广州速度”。据海关统计，2020年1—5月，全市通过海关跨境电商管理平台进出口139.8亿元，同比增长2.8%。
“新规落地后，跨境电商企业能以最快速度完成货品的申报、通关，在保证了出货时效性的同时，也利于企业扩大业务范畴，让企业享受更多红利。”参与到首批试点出口业务的广东高捷航运物流有限公司（下称“高捷物流”）副总经理郑永嘉总结道。
据他介绍，以往跨境电商企业在进行出口业务的报关时，一直使用的是“9610”（B2C出口）通关模式，这一模式主要针对的是小体量的国际快递发货。“简单来说，就是消费者在电商平台上下单购买指定的商品后，国内企业以小包裹的形式进行报关、发货，海关放行后运送至海外消费者手中。”
而在今年7月启用的“9710”（跨境电商B2B直接出口）和“9810”（跨境电商出口海外仓）两个新的海关监管方式，则能够让消费者收货的时间大幅缩短。这样美国双清也就能更快，“使用这两种模式通关后，境内企业的货品通过跨境电商平台能大批量直达境外企业仓库或平台海外仓。消费者在平台上下单后，商品将直接从境外的仓库发货完成终端派送，效率大大提高。”
政策红利也在新规落地后不断释放。郑永嘉说，过去跨境电商B2B出口业务由于没有单列的海关监管代码，在有相关业务需求时只能走一般外贸出口的流程，“现在有了‘9710’和‘9810’，符合条件的企业开展B2B出口业务时，也能享受跨境电商在税收、外汇等方面的优惠待遇。”
“在线上，我们加快推进广州跨境电商公共服务平台建设，不断完善线上公共服务平台进出口、税务、外汇、数据分析应用等功能；在线下，结合海港、空港、陆港区位优势，打造特色园区载体。”魏敏介绍道，广州国际贸易“单一窗口”跨境电商模块已经具备进出口通关、大数据分析等10个子功能。目前平台备案跨境电商企业超2300家，2019年申报清单超1.8亿份。
北部的白云机场综合保税区，跨境电商枢纽港建设正呈如火如荼之势，跨境电商进出口总值连续5年居全国空港首位；南部的南沙保税港区通过深化粤港澳合作，推出“粤港跨境货栈”、粤澳跨境电商直通车项目支持港澳货物南沙美国双清清关。
统筹规划下，广州瞄准跨境电商企业的具体需求，从制度上放宽准入限制，降低跨境电商零售企业准入门槛，推动跨境电商企业登记便利化，并安排专项资金对本市跨境电商重点企业、项目、网购保税进口仓租、物流费用等进行扶持、奖励，降低企业运营成本。为进一步减单证、优流程、提实效、降成本，专项研究推进机场综保区信息系统升级改造和机场口岸智慧物流立体监管系统建设项目，并加快推动空运物流智能化系统与广州国际贸易“单一窗口”平台对接，促使货物报关单通过“单一窗口”申报覆盖率达100%，并实现对跨境电商业务的全覆盖。

近年来，该区依托临空经济发展优势，全力推进空港建设发展走前列、谋新篇，逐渐形成航空维修与制造、航空物流、跨境电商、航空总部、飞机租赁、通用航空等产业集聚。

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